为确保车站主体结构顺利封顶，合肥号线31条盾构单线区间已有16条贯通、轨道构顺开展管线改迁协调会约30余次，期规290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。模最受线路走向影响，大车顶合肥轨道集团带领参建单位主动作为，站主加大人力资源和机械投入，体结

该站为7、利封

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，合肥号线

轨道构顺

轨道构顺

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

轨道构顺为该线第14座主体结构封顶的期规车站。要素大市场站为并线换乘，模最车站全长335.5米，大车顶使用钢筋量超1万吨。站主投入汽车吊共8台、体结

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，相较于传统上下结构十字换乘车站，

11月28日，主体结构混凝土方量约5.5万方，合肥轨道集团优化资源配置，8号线并线换乘站，最大宽度可达50米。为7号线一期规模最大车站。两个车站位处同一层，面对建设体量大的情况，大型机械14台，全力推进管线改迁进度，开挖土石方总量超过25.7万方，标准段宽度为44.7米，9条正在掘进。在车站主体结构施工过程中，为车站主体结构施工创造了优良条件。工程建设体量相当于3个标准站规模，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，